Imballaggio ondulato in rete metallica

Imballaggio ondulato in rete metallica

L'imballaggio ondulato in rete metallica è un imballaggio ad alta efficienza ampiamente utilizzato in vari paesi del mondo, particolarmente adatto per torri di distillazione sotto vuoto. L'imballaggio in rete metallica è adatto per una varietà di separazione di precisione, separazione fine, separazione ad alta purezza, separazione criogenica, separazione dell'aria e altre occasioni.

Utilizzato principalmente nell'industria petrolchimica, nell'industria dei fertilizzanti chimici, nella purificazione del gas naturale, nella fusione, ecc. Come l'industria chimica del carbone (torre di lavaggio del benzene per il recupero del benzene grezzo nella cokeria), la separazione dell'etilstirene, la produzione di ossigeno ad alta purezza, la separazione dell'ossido di propilene , debutanizzatore, recupero del cicloesano, frazionamento della benzina, raffinazione del petrolio atmosferica e sottovuoto, ecc. Ad esempio, viene utilizzato nel separatore trifase o nell'imballaggio del separatore a due fasi nel processo di degassamento e disidratazione del petrolio greggio. Particolarmente adatto per la lavorazione di materiali sensibili al calore, facili da decomporre, facili da polimerizzare e carbonio facile da formare.

● Struttura semplice, peso leggero, grande porosità, piccola caduta di pressione, ampia superficie di contatto, alta efficienza antischiuma,

● Insapore, bassa densità, resistenza, rigidità, durezza e resistenza al calore sono migliori del polietilene a bassa pressione, possono essere utilizzati a circa 100 gradi.

● Ha buone proprietà elettriche e l'isolamento ad alta frequenza non è influenzato dall'umidità, ma fragile a bassa temperatura, non resistente all'usura, facile da invecchiare.

Imballaggio ondulato in lamiera perforata in metallo

Materiale: SS304, 316L, 410 ecc
Modello: 125Y, 250Y, 350Y, 500Y, 125X ecc
Superficie specifica: 125, 250, 350, 500 m2/m3
Confezione: scatola di legno
Applicazione: Assorbimento, lavaggio e strippaggio

Imballaggio strutturato in ceramica

Specifica: 125Y, 250Y, 350Y, 450Y ecc
Contenuto Fe2O3: Può controllare 0.3 percento
Assorbimento dell'acqua:<0.5%
Massimo. Temp. di funzionamento: 800 gradi
Mohs hardness: >7
Pacchetto: scatola di cartone o scatola di legno

Le resistenze di frenatura sono ampiamente utilizzate nelle locomotive diesel, nelle locomotive elettriche CC e nei veicoli della metropolitana. Nel processo di frenatura del veicolo, alcuni veicoli, come i veicoli della metropolitana, il suo circuito principale fornisce la corrente del resistore di frenatura. La resistenza di frenatura della locomotiva è la ruota motrice originale sul motore di trazione in un generatore, l'uso dell'inerzia del treno da parte della rotazione del rotore del motore della ruota motrice e la generazione di energia, con conseguente coppia inversa, il consumo di energia cinetica del treno, per raggiungere lo scopo della frenata effetto. La corrente del motore attraverso un resistore appositamente impostato, l'uso della dissipazione del calore di ventilazione nell'atmosfera.

Le resistenze di frenatura sono ampiamente utilizzate nelle locomotive diesel, nelle locomotive elettriche CC e nei veicoli della metropolitana. Nel processo di frenatura del veicolo, alcuni veicoli, come i veicoli della metropolitana, il suo circuito principale fornisce la corrente del resistore di frenatura. La resistenza di frenatura della locomotiva è la ruota motrice originale sul motore di trazione in un generatore, l'uso dell'inerzia del treno da parte della rotazione del rotore del motore della ruota motrice e la generazione di energia, con conseguente coppia inversa, il consumo di energia cinetica del treno, per raggiungere lo scopo della frenata effetto. La corrente del motore attraverso un resistore appositamente impostato, l'uso della dissipazione del calore di ventilazione nell'atmosfera.

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